Book	FZJ-2019-02134

http://join2-wiki.gsi.de/foswiki/pub/Main/Artwork/join2_logo100x88.png Projektbericht Adelheid – aus dem Labor heraus in die Lüfte

Peters, R. (Author)FZJ* ; Pasel, J. (Author)FZJ* ; Samsun, R. C. (Author)FZJ* ; Tschauder, A. (Author)FZJ* ; Wiethege, C. (Author)FZJ* ; Scharf, F. (Author) ; Stolten, D. (Author)FZJ*

2018
Forschungszentrum Jülich GmbH Zentralbibliothek, Verlag Jülich
ISBN: 978-3-95806-378-5

Please use a persistent id in citations: http://hdl.handle.net/2128/22018

Abstract: Brennstoffzellen und Elektrolyseure werden im Zuge der Energiewende eine zentrale Bedeutung bei der energetischen Umwandlung spielen. In Kombination mit Wasserstoff sind Brennstoffzellen die Technik der Wahl, wenn CO$_{2}$-freie Antriebe für PkW, Busse und leichte Transportfahrzeuge mit zufriedenstellender Reichweite gefragt sind, während die Elektrifizierung des Verkehrs im Kurzstreckenbereich besser mit Batterien umgesetzt werden sollte. Für Anwendungen mit langen Reichweiten, die ein Nachtanken von Wasserstoff nicht erlauben, sind weiterhin flüssige Kraftstoffe sinnvoll. Hierzu zählen der Luftverkehr, der Seeschiffsverkehr und LkW mit hoher Zuladung und langen Reichweiten. Die Nachhaltigkeit für diese Verkehrsmodi kann durch die Kraftstoffsynthese aus Wasserstoff aus regenerativen Quellen und Kohlendioxid dargestellt werden. Kohlendioxid kann aus industriellen Prozessgasen, bei denen auf eine Kohlenstoffquelle nicht verzichtet werden kann, aus Biomasse oder aus der Luft gewonnen werden. [...]

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Contributing Institute(s):

1. Elektrochemische Verfahrenstechnik (IEK-3)

Research Program(s):

1. 135 - Fuel Cells (POF3-135) (POF3-135)

Appears in the scientific report 2019

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Database coverage:
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